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便攜式電子汽車(chē)衡稱(chēng)量誤差分析便攜式電子汽車(chē)衡是一種對(duì)汽車(chē)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分輪(軸)測(cè)量,對(duì)汽車(chē)進(jìn)行超載檢測(cè)的稱(chēng)重儀器。判斷稱(chēng)重儀器優(yōu)劣準(zhǔn)確的一個(gè)重要指標(biāo)是其準(zhǔn)確度的高低。對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)衡而言,汽車(chē)本身結(jié)構(gòu)對(duì)秤體準(zhǔn)確度的影響并不明顯。但軌道衡與輪(軸)重儀在結(jié)構(gòu)上存在一定的差別,因而許多分析不適于輪軸秤。本文對(duì)便攜式電子汽車(chē)衡的誤差影響因素進(jìn)行全面分析,進(jìn)一步討論了汽車(chē)本身的特征結(jié)構(gòu)對(duì)誤差的影響效果。以下將從車(chē)輛的振動(dòng)、稱(chēng)重臺(tái)面的高度、汽車(chē)的彈性結(jié)構(gòu)以及稱(chēng)重傳感器等幾個(gè)方面進(jìn)行綜合分析...

固定式軸重秤_公路車(chē)輛一體式軸重秤應(yīng)用方案公路車(chē)輛一體式軸重秤——固定式軸重秤包括秤臺(tái)、稱(chēng)重傳感器及稱(chēng)重儀表，所述的秤臺(tái)包括秤臺(tái)面板、秤臺(tái)面板底面的網(wǎng)狀筋板和兩個(gè)縱向端板，至少兩個(gè)以上的稱(chēng)重傳感器安裝在箱形秤座上，稱(chēng)重傳感器的輸出信號(hào)線(xiàn)經(jīng)接線(xiàn)盒后接入稱(chēng)重儀表，秤臺(tái)面板底面兩個(gè)以上的球面座壓接在稱(chēng)重傳感器上，秤臺(tái)面板的頂面與箱形秤座的底面之間的高度在60～120mm之間；所述箱形秤座的底座具有排水孔、箱壁內(nèi)周壁設(shè)有密封座，柔密封件安裝在密封座內(nèi)，秤臺(tái)面板通過(guò)柔密封件與箱形秤座密...

電子汽車(chē)衡砝碼體積測(cè)定在質(zhì)量量值傳遞中的意義研究【摘要】本文以電子汽車(chē)衡砝碼體積測(cè)定為研究對(duì)象，著眼于質(zhì)量量值傳遞實(shí)際情況，首先簡(jiǎn)要分了計(jì)量檢定的方法，進(jìn)而針對(duì)當(dāng)前技術(shù)條件支持下砝碼體積測(cè)定的主要方法類(lèi)型進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，在此基礎(chǔ)之上分析了砝碼體積測(cè)量不確定度相關(guān)問(wèn)題，旨在于驗(yàn)證砝碼體積測(cè)定在提高質(zhì)量量值傳遞有效性中所發(fā)揮的重要作用與意義。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，計(jì)量檢定是指以計(jì)量器具為對(duì)象的計(jì)量性能評(píng)定工作，其目的在于確保經(jīng)計(jì)量檢定合格的各類(lèi)型計(jì)量器具均能夠可靠且合格的完成相應(yīng)的工作任務(wù)。...

電子汽車(chē)衡如何防雷擊我們?cè)谑褂秒娮悠?chē)衡等電子衡器的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)因?yàn)楦袘?yīng)雷浪涌侵入而損害，造成設(shè)備的損壞，從而影響正常的使用，由此可見(jiàn)，電子汽車(chē)衡預(yù)防雷電工作就變得及其重要，以下就為您介紹幾點(diǎn)如何預(yù)防雷擊的措施。1、承載器和電氣接線(xiàn)盒要設(shè)置接地。接線(xiàn)盒的接地線(xiàn)應(yīng)與承載器相連，形成承載器與接地線(xiàn)之間大電流的導(dǎo)流通道，當(dāng)有靜電感應(yīng)或雷電浪涌在設(shè)備上呈現(xiàn)高電位時(shí)，能快速放電，從而保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備。2、稱(chēng)重傳感器要確保接地。要確保安裝在承載器上的稱(chēng)重傳感器有效接地。3、信號(hào)及電源...

防暴電子汽車(chē)衡微博營(yíng)銷(xiāo)意義所在及數(shù)據(jù)分析微博各項(xiàng)數(shù)據(jù)分析毋庸置疑，微博的三個(gè)基本數(shù)據(jù)是很關(guān)鍵的：關(guān)注數(shù)、粉絲數(shù)、微博數(shù)。關(guān)注數(shù)是博主所關(guān)注的微博ID的數(shù)量。從一般意義來(lái)說(shuō)，關(guān)注數(shù)，往往代表了這個(gè)ID的主動(dòng)參與度。粉絲數(shù)是博主被多少微博ID關(guān)注的數(shù)量。與關(guān)注數(shù)反應(yīng)博主的主動(dòng)性相反；粉絲數(shù)是博主被動(dòng)得到的。從普通意義上來(lái)說(shuō)，粉絲數(shù)越高，往往意味著博主的交際能力，或者，他擁有某類(lèi)話(huà)語(yǔ)權(quán)，也就是，他在某些方面的度較高；微博數(shù)是博主發(fā)布微博的總數(shù)。這個(gè)數(shù)字比較復(fù)雜，它可能隱含了很多意思...

什么是電子汽車(chē)衡分布式過(guò)磅管理信息系統(tǒng)電子汽車(chē)衡分布式過(guò)磅管理信息系統(tǒng)是一套功能完善、設(shè)計(jì)合理的管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)的應(yīng)用將有效杜絕采用不法手段控制計(jì)量稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的現(xiàn)象，有力打擊zuo弊者的囂張氣焰，維護(hù)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，為企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序不受影響保駕護(hù)航。我們根據(jù)目前存在各種zuo弊行為，采取如下手段進(jìn)行防范：1、采用無(wú)線(xiàn)車(chē)號(hào)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，防止更換車(chē)牌zuo弊。煤炭經(jīng)銷(xiāo)戶(hù)往往采用套牌車(chē)，兩輛車(chē)皮重不一樣，采用同一個(gè)車(chē)牌，先用皮重重的車(chē)過(guò)皮重，再派皮重輕的車(chē)去裝煤，過(guò)毛...

電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1、上海電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：U型截面梁設(shè)計(jì)，稱(chēng)臺(tái)整體剛性，模塊化結(jié)構(gòu)自動(dòng)拼接，稱(chēng)臺(tái)長(zhǎng)度分為：3米、4米、5米、6米、7米。內(nèi)腔全密封，不易生銹。秤臺(tái)油漆前表面經(jīng)噴砂打磨處理，由底漆和面漆組成，耐酸耐堿，防護(hù)力強(qiáng)。電子汽車(chē)衡稱(chēng)臺(tái)由面板、大梁、端頭板、搭接板、連接插銷(xiāo)，封板和限位裝置組成。電子汽車(chē)衡插銷(xiāo)連接，稱(chēng)臺(tái)U型大梁為6條。大梁高度為310mm，面板厚度根據(jù)客戶(hù)需要配置（面板厚度為10mm以上），搭接板厚度25mm。2、上海鷹衡稱(chēng)重電子汽車(chē)衡的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：...

各國(guó)電壓不同，出口式電子汽車(chē)衡如何解決這一難題上海先悅生產(chǎn)的出口式電子汽車(chē)衡遠(yuǎn)銷(xiāo)，什么是出口式電子汽車(chē)衡呢？總所周知我們平常使用的電子汽車(chē)衡寬度都在3米-3.4米之間，超過(guò)了集裝箱的寬度跟高度，裝不進(jìn)集裝箱，而我們國(guó)內(nèi)出口產(chǎn)品大多數(shù)都是采用海運(yùn)集裝箱的形式運(yùn)輸，那么我們國(guó)產(chǎn)的電子汽車(chē)衡如何才能銷(xiāo)往海外呢？為考慮海運(yùn)集裝箱汽車(chē)衡寬度的限制，同時(shí)必須兼顧秤體的鋼度和客戶(hù)的便捷式安裝要求，上海鷹衡集中研發(fā)人員，精心設(shè)計(jì)，經(jīng)數(shù)百次承力結(jié)構(gòu)檢測(cè)，終通過(guò)OILM組織認(rèn)證，成功研發(fā)了出口式...