電子汽車衡糟襲原理
    電子汽車衡如何防雷擊呢？首先我們應(yīng)先了解地磅遭雷襲擊的原理，如下所示：
    雷電是一種自然界常見的放電現(xiàn)象，它具有極大的破壞力。自然界中常見的雷電主要有直擊雷、雷擊電磁脈沖(LEMP)和球形雷三種。當(dāng)直擊雷對地放電時，在8μs左右達到峰值，并在40μs內(nèi)*泄放，因此，直擊雷電流具有幅值*、頻率*、沖擊力*等特點，在地網(wǎng)中產(chǎn)生的電位差會損壞電器設(shè)備，甚至直接危及人的生命;雷擊電磁脈沖(LEMP)是指因直擊雷的路(雷電流引入)和場(空間電磁場)效應(yīng)，對電氣和電子設(shè)備的破壞。故：雷電造成的電子設(shè)備的損壞，90%以上是雷擊電磁脈沖造成的；球形雷是一種特殊的帶電球體，極不常見，還處于研究中。因此，主要是直擊雷、雷擊電磁脈沖作用在電子衡器上造成不同程度的破壞。
大多數(shù)情況下，由于傳感器彈性體與秤臺是處于電氣連通狀態(tài)的，而傳感器的彈性體與電子電路之間耐壓極限只有1KV到1.5KV，傳感器彈性體上感應(yīng)的高電壓會將傳感器的應(yīng)變片和其后的相應(yīng)電路擊穿，這就是大型電子衡器經(jīng)常因遭受雷擊而損壞的zui主要的原因。
當(dāng)電子衡器遭受雷擊時，有強大的電流通過傳感器的彈性體，此電流產(chǎn)生的電磁場強度足以破壞傳感器內(nèi)部應(yīng)變電路和電子電路，進而波及到與其相連的二次儀表及計算機系統(tǒng)。這也是大型電子衡器容易遭雷擊而損壞的原因之一;架空的供電電源也極易遭受雷電襲擊，所以架空電源也是大型電子衡器易遭雷擊而損壞的原因之一。總之，凡是與電子衡器系統(tǒng)有電路連接或信號的地方，都有可能引入雷電襲擊而產(chǎn)生浪涌電壓，造成衡器系統(tǒng)損壞了解了電子磅秤/電子衡器遭雷襲擊的原理，接下來為您介紹電子磅秤的防雷技術(shù)。
    電子衡器防雷技術(shù)是一個復(fù)雜的綜合保護系統(tǒng)，要求在防雷的同時電子衡器的計量性能不變，不能影響衡器的正常使用，這既是電子衡器防雷的關(guān)鍵、特色之處，也是設(shè)計的難點，我們按照現(xiàn)代防雷技術(shù)的要求，建立“綜合防護、系統(tǒng)防護、逐級限壓”的全面防護的感念，做到：方案優(yōu)化、技術(shù)合理、經(jīng)濟有效、安全可靠，此外還要考慮秤體結(jié)構(gòu)的特殊性，具體的安裝位置等把雷電災(zāi)害降低到zui低水平。
1、 對傳感器、二次儀表等電子衡器整體的各個部分，作特殊的等電位防雷保護。等電位保護是電子衡器雷電保護系統(tǒng)的核心和根本。雷擊時，在強大的雷電流瀉入大地 的瞬間，由于接地線存在電阻和電感，因此整體衡器系統(tǒng)對地可產(chǎn)生幾萬甚至幾十萬伏的高電位，此電位對電子衡器的各個部分甚至整體系統(tǒng)都是毀滅性的。本系統(tǒng) 對整體衡器系統(tǒng)的各部位(傳感器、儀表和計算機)的各種接口均做相應(yīng)的等電位保護，使整體衡器系統(tǒng)的基礎(chǔ)電位隨地線電位的變化而變化，這就避免了雷電流產(chǎn)生的高電位對電子衡器造成的破壞。
2、切斷傳感器與秤臺的連接通道，另外提供電流的泄放通道。
只做等電位保護還不夠，還必須切斷傳感器與秤臺的電氣連接。將傳感器輸出端加分流裝置，與秤體連接接地，當(dāng)有雷電流時，通過傳感器分流裝置，使得雷電流不經(jīng)過傳感器瀉入大地，從而避免了雷電流產(chǎn)生的電磁場對傳感器的破壞。
3、供電系統(tǒng)做多級防雷保護。
 對 二次儀表及計算機系統(tǒng)的供電系統(tǒng)采用多級防雷保護，進行等電位連接，然后將接到接地極。電子衡器系電源統(tǒng)采用三級防雷保護，*級電源防雷模塊安裝在系統(tǒng) 供電開關(guān)后，第二級電源防雷模塊安裝在穩(wěn)壓電源前，第三級電源防雷模塊安裝在設(shè)備前，此外三級防雷保護做到共地，并與秤體共地，做到等電位。
4、在秤臺周圍(包括秤臺基礎(chǔ))構(gòu)建防雷接地網(wǎng)(接地井)。  
在秤臺周圍構(gòu)建包括基礎(chǔ)在內(nèi)的防雷接地網(wǎng)(接地井)，整個系統(tǒng)在秤臺附近接單接地極。這樣，整體衡器系統(tǒng)只有一個基礎(chǔ)電位，并與室內(nèi)設(shè)備等電位連接器及房屋接地相連接，做到共地，當(dāng)發(fā)生雷擊時，此電位就會隨著接地點的電位起伏而變化，確保整體電子衡器系統(tǒng)安然無恙。