電子汽車(chē)衡磅房稱重計(jì)量過(guò)程中可能存在的問(wèn)題

1、車(chē)輛在過(guò)磅時(shí)前/后輪不*上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛是否*上磅計(jì)量，這在產(chǎn)品銷(xiāo)售出庫(kù)時(shí)將嚴(yán)重影響過(guò)磅的準(zhǔn)確性。

2、車(chē)輛上磅后壓邊，由于電子汽車(chē)衡對(duì)車(chē)輛壓邊時(shí)的計(jì)量不準(zhǔn)確，某些司機(jī)根據(jù)這個(gè)漏洞在車(chē)輛過(guò)皮或產(chǎn)品出庫(kù)時(shí)有意壓邊，偷逃計(jì)重重量。

3、車(chē)隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車(chē)輛互換車(chē)牌號(hào)，大車(chē)與小車(chē)/重車(chē)與輕車(chē)在稱過(guò)皮重后互換車(chē)牌，小車(chē)用大車(chē)車(chē)牌拉貨出廠，而大車(chē)空載駛離，在小車(chē)過(guò)磅計(jì)量時(shí)其皮重增加部分由承運(yùn)貨物重量彌補(bǔ)，造成企業(yè)損失。

4、車(chē)輛司機(jī)與司磅人員串通，在車(chē)輛上磅后司磅員在計(jì)算機(jī)上不操作，過(guò)磅數(shù)據(jù)不保存，管理者也無(wú)法查看。

5、車(chē)輛司機(jī)與司磅人員串通(虛構(gòu)物料入庫(kù))，車(chē)輛上磅司磅員正常計(jì)量后，司機(jī)輕微移動(dòng)車(chē)輛，司磅員利用計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)的變化重新輸入一個(gè)新的車(chē)牌號(hào)進(jìn)行保存，虛構(gòu)物料入庫(kù)；或車(chē)輛稱重后下磅繞行、重復(fù)上磅稱重，虛構(gòu)物料入庫(kù)。這種情況對(duì)企業(yè)的影響極為惡劣。 

6、遙控器作弊，車(chē)輛司機(jī)利用高科技的遙控器設(shè)備，在物料入庫(kù)或產(chǎn)品出庫(kù)過(guò)磅時(shí)使用遙控器改變正常的計(jì)量稱重?cái)?shù)據(jù)。由于遙控器體積小、重量輕，車(chē)輛司機(jī)只需在磅房附近將遙控器裝在兜里按鍵，就可以改變稱重結(jié)果，司磅員根本無(wú)法察覺(jué)。這種高科技作弊手段已經(jīng)在相當(dāng)一部分工業(yè)企業(yè)中被發(fā)現(xiàn)，如果不盡快解決，給企業(yè)造成的損失難以估計(jì)。